现如今的车市数20万左右的中级车车市最乱。往下看，十万块钱左右的经济型车无非也就是挑挑外形，其它配置差别不会太大；往上看，30万以上的高档车品牌比较集中，各有优势，就看个人喜好了。回到20万的中级车，不但品牌多，而且车型版本多，价格战打得也最激烈。对于消费者来说，买这个级别的车主要是商用兼顾家用，因此考虑的细节比较多，但十全十美是不可能的，在此推荐两个选车标准，希望能给你一些帮助。
一、安全配置
为什么把安全配置放在第一位呢？现在消费者购车比较看重舒适型配置是否齐全。但实
际上很多配置都只是吸引眼球，而实用性不强。买车开车就图个踏实，花同样的钱买很多不常用的摆设显然得不偿失。很多厂家所谓的高配置都是掩人耳目，因为安全配置成本高而且消费者无法直接观察到，所以能省就省。真正性价比高的车最主要的体现就是安全配置要齐全，只有安全配置无时无刻不在工作，为你保驾护航。而且这样的汽车厂商也是对消费者比较负责任的，他们的产品值得一买。现有20万中级车在安全配置上活多或少做了删减，推荐一款新车克莱斯勒铂锐，全系标配ABS、EBD、ESP、TCS、BAS，而且是同级车中唯一配备胎压监测系统的，就要上市了，到时大家可以注意一下。
二、外形
外形这个东西则是“仁者见仁，智者见智”，日系车设计普遍中庸，没有亮点也找不出
什么缺点，比如凯美瑞、雅阁；德系车一贯不是很重视汽车外形的设计策略，像大众推出的领驭被认为还不如老款帕萨特的外形中看；美系车犹如
美国人张扬的性格，个性十足，比如新蒙迪欧，抛开安全性能只看外形，还是让人耳目一新的。还有上面提到的克莱斯勒铂锐，动感的外型借鉴了跑车的设计元素，视觉冲击力很强。
国人买车还是比较注重“面子”问题，所以选的车一定要拿的出手。现在买20万这个级别车的基本上以30多岁的社会中坚人士为主，我建议没必要循规蹈矩，选一款外形风格独特的车，即彰显年轻人的激情个性，又做到宜商宜家，这不是更有“面子”吗？！
也许你会问，就这两点能选到好车吗？我不敢说绝对，但肯定经得起推敲。你看，从实
用性角度讲，全面的安全配置保护，带来的肯定是操控性能的提升；从满足心理上，靓丽的外形肯定是“上得厅堂，下得厨房”，保你开起来倍儿有面子。怎么样，有道理吧！
